柴油发电机组在使用过程中，柴油机的水箱内会产生一些水垢，发电机水箱内如果水垢过多，杂物会堵塞水箱，而且容易点火不正，会导致发电机过热、热导率下降，直接影响散热效果从而减少柴油发电机组的使用寿命。

柴油发电机组冷却系统在使用过程中冷却液会有一定的损失，需要及时向冷却系统加水。有些用户不是加冷却液或蒸馏水，而是直接加入硬水，结果硬水中的钙、镁离子很容易与普通冷却液中的无机盐成分形成水垢。而硅胶垢主要来源于无机型冷却液中的硅酸盐。金属垢主要以铁垢和焊锡垢为主。前者主要是由普通无机型冷却液中的无机盐，与缸体上的铁金属反应生成的保护膜因消耗脱落形成，而后者是由具有强氧化性的无机盐腐蚀抑制剂，加剧焊锡“开花”而形成的蓬松沉淀物。

所以，如果冷却系统需要加水，不能直接加自来水而是需要用冷却液或者蒸馏水。

而在冬季，则需要给机组添加防冻液。防冻液是柴油发电机组正常运转不可缺少的散热介质，一是给机组水箱防冻，在冬季不会结冰膨胀而炸裂；二是为发动机降温，当发动机运行时，用防冻液作为循环降温液体效果很明显。

至于选择什么样的防冻液？选择冰点适合的防冻液，一般来讲，所选择的防冻液的冰点最好低于当地最低气温10℃，留多点富余，防止某些时候突然大降温。

在冬季我们要使用合适的防冻液，以免腐蚀散热管造成砂眼泄漏，先缓慢将盖子放松，待蒸气全部排出，才能打开盖子，以免烫伤；定期更换防冻液，添加时要防止泄漏，防冻液有红色、绿色和蓝色几种，泄露时很容易发现，一旦发现要擦干漏液并检查漏处；不同品牌防冻液切忌不能混用，必须添加厂家指定防冻液，否则会起化学反应，腐蚀机组。